圆网造纸机上网槽有哪几种

圆网造纸机上网槽有哪几种：

圆网造纸机上网槽结构常用木材制成，网槽圆环的主要部分有时衬以金属(常为不锈钢)，有时也用塑料材质。所谓网槽圆环是指网笼面与半圆体之间的环隙。网槽圆环必须仔细构筑，其外形必须匀称和光滑。

网槽的形式较多。沿用最久的形式是顺流式网槽和逆流式网槽。目前我国使用比较广泛的是活动弧形板式网槽，还有干式网槽、旋转式成形器和鼓式真空成形器等，在更高级些的造纸机上则使用抽气式圆网等。

网槽的结构形式对纸的产量和质量的影响很大。各种网槽都有一定的特性。这些特性对某一纸种的生产可能是优点，而对另一纸种却可能并不重要。应该根据具体的生产要求来设计或选用网槽。对网槽结构设计的一般要求有：网槽中纸浆的纤维均匀分散，不结块；网槽中纸浆在幅宽上有均匀的流速；网槽的各浆道光滑平直，转角处要圆滑过渡，防止挂浆和沉浆现象；便于清洗和检修。

造纸机上网槽主要有以下几种：

1、普通顺流式网槽

图4-32(a)所示为一个普通顺流式网槽结构。其网槽圆环内的纤维流动方向与网笼旋转方向相同。浆流通过支管布浆器或锥形布浆器等布浆装置进入网槽，先在流送部分(翻浆箱)充分地混合，促使纤维均匀分散，并除去泡沫，然后溢过喷板流入网笼槽内。喷板和网笼的网面之间的距离是可以调节的，用以控制进入网槽浆料的流速。唇布(又称裙布)是一块1-2mm厚的胶皮，可以防止浆流直接冲到成形网表面，并使浆流改变方向，沿网槽弧形底往下流动。调节唇布位置的高低是可调的，以控制纸幅开始形成的位置。

网槽的弧形底部和网笼表面构成一个牛角形的浆道。牛角道的大小和形状对纸的质量影响很大。通常，弧形底和网笼间的距离在进浆的入口处为130-140mm；然后逐渐缩小，在网槽的最底部为100-110mm；到溢流箱前沿则为70-80mm。如果牛角道过小，则浆流速度太快，容易带入空气，形成气泡；而牛角道过大时，则浆速太慢，增加浆料和网笼上已经形成的湿纸幅间的摩擦，影响成纸的匀度。

在牛角道末端设有溢流箱，以消除网槽中纤维的沉降，避免出现浓度过高的浆团。溢流箱的宽度为100-200mm，深200-300mm。

顺流式网槽的特点是有很大的脱水弧长，可以使用浓度较低的纸浆，成纸的匀度较好，紧度较大，也较平滑。其结构比较简单，可通过喷板和唇布进行适度的调节，清洗方便。适用于各种文化用纸、一般薄纸、原纸、纸绳纸、油封纸等的抄造。

2、逆流式网槽

逆流式网槽基本部件跟顺流网槽相同，但浆流与网笼旋转方向相反。如图4-32(b)所示。在纸幅开始成形的地方，浆料浓度最大。网笼的转动对纸浆有一些搅拌作用，使纤维有一些交缠，所以成纸的纵横拉力强度的比值较小；其形成的湿纸较疏松，表面有竖起的纤维，使纸层与纸层之间易于结合，因此逆流式网槽常用于多圆网抄造厚纸、浆板或纸板。

逆流式网槽的特点是对纸浆要求不严格，对性质相差悬殊的纸浆均可用同一结构的网槽，易于操作和控制。网槽结构简单，没有溢流和唇布，清洗方便。缺点是成纸匀度低，车速不能太高。

顺流网槽比逆流网槽有更好的匀度，而逆流网槽则能抄取更高的定量。因此实践上常用顺流网槽生产外层纸幅，而用逆流网槽生产中间层纸幅。

3、活动弧形板式网槽

如图4-32(c)所示，活动弧形板式网槽的翻浆箱部分中，在靠近弧形板处设有气泡格(或称排气格)，以排出浆料之中的空气。纸浆自翻浆箱首先进入浆流的定向浆道。定向浆道由网槽底部的固定弧形槽底、唇布和活动弧形板的下部弧形组成，用来控制纸浆上网的方向和稳定浆流。随后，纸浆进入网槽的定速浆道，即活动弧形板和网笼组成的浆道。活动弧形板的曲面是以网笼中心下移20-40mm为圆心，比网笼半径大40-60mm为半径作出的圆弧。活动弧形板的中部有活动枢轴，可用螺钉顶推作水平的平移，用以调节活动弧形板和网笼表面之间的距离，借以控制纸浆的流速，适应车速和纸幅定量的要求。同时，活动弧形板还可以用网槽上沿的螺杆绕活动枢轴转动，借以改变浆道的形状，即改变浆道入口端和流出端截面的大小，以适应纸浆的性质和溢流量的大小。纸浆的溢流槽设置在活动弧形板的上端。

活动弧形板式网槽的特点是可调节性较大，适用于生产品种多变的情况；纸浆上浆压头较大，相应地有较大的脱水能力；但白水浓度大，纤维流失较多，纸张靠网的一面较粗糙。活动弧形板式网槽可以用在印刷纸、凸版纸、书写纸、一般薄纸、卫生纸、包装纸等多种产品的生产上，是目前应用较广的一种网槽结构型式。

4、抽气式圆网和压力式网槽

（1）抽气式圆网

以上所述各种网槽一般只能适应较低车速。提高车速时，就容易发生甩浆和溜浆的现象，难以保证成纸的质量。采用抽气式圆网，有利于提高圆网的车速。

抽气式网槽的结构如图4-33所示：将顺流式网槽的两边箱(即耳箱)封闭起来，把网笼的两端挡住(网内白水通过水腿排除)，网笼露出浆面的部分用胶皮布封住，使网笼的内外基本隔离开来；用抽风机在网笼内造成0.8~1kPa的低真空。

采用这种网槽增强网笼的滤水能力，增加纸浆在网面上的附着力，减少离心力的影响，从而为提高圆网车速创造了有利条件。此外，抽气式网槽可以提高成纸的匀度，降低湿纸幅进入伏辊时的水分；减少伏辊甩水和甩浆的现象。圆网抄造的纸上常有的透明点，主要是湿纸幅离开浆面时造成，抽气式网槽即可消除这种纸病。

（2）压力式网槽

压力式网槽的结构如图4-34所示。其机理是在普通的顺流式网槽的基础上，将网槽的成形部分加盖封闭，并用鼓风机送入400-500Pa最高可达1kPa的空气，进行加压。这种成形器的主要目的是改进纸幅的成形以改善纸的匀度，同时提高车速，增加产量，此外还可以清除高速度所产生的甩浆现象。

加压式圆网共有两种形式：BF型和BO型。见图4-34。

BF型系类似我国活动弧形板形式的网槽，采用多管进浆，然后进入扩散混合室，再通过一匀浆辊上网。成形部分加盖封闭通入空气加压。用于抄造薄页纸，设计车速为300m/min，抄造定量为30g/m2以下。车速超过200m/min时，网笼内需要抽气。

BO型系顺流式网槽，也采用多管进浆，然后进入扩散混合室，再通过匀浆辊进入弧形道上网。成形部分加盖封闭通入空气加压。用于抄造多层纸板，生产高级白纸板时车速122m/min，一般纸板可达160m/min，每个网的抄造定量在30g/m2以上，生产纸板时底网为8-12目不锈钢网，面网为55目铜网或不锈钢网。上浆浓度约0.2%。

加压式圆网的特点是脱水能力大；所抄出纸的层间结合好，不易剥离；由于成形部分有较小的正压，因此纸幅成形是过滤性质，与真空圆网比较，其纸幅网面的细小纤维流失少，纸页的两面性小；成纸的匀度比普通圆网好；纸幅的横向定量差比普通圆网抄出的纸幅有所改善；车速可提高。

5、干式网槽和限制性网槽

（1）干式网槽

如图4-35所示，在网槽圆环中装一个简单的密封装置，将浆料悬浮液局限在网槽圆环的较短区域内。由于抄造长度减少，降低了成形区内失控的湍动程度；同时，白水可顺畅地进入网笼，避免在网笼内部积聚起来。全机宽的槽幅脱水更为均匀，从而相应地改善了横幅定量分布。逆流和顺流网槽的冲刷效应大为减少，而总的成形能力没有降低。

（2）限制性网槽(半网槽)

如图4-36所示。其实际上是一个带有“空着的”半脱水的干式网槽。